www.speedrower.fora.pl

[martinez]

Witam,

Myślę, że poniższy temat może kogoś zainteresować.

Po długim okresie starań i pisaniu nieskończonej liczby maili, firma Novatec wypuściła w końcu na rynek, nową piastę z gwintem pod wolnobieg, po jednej stronie. Mowa oczywiście o tylnej piaście A166SBT - tak popularnej od kilku lat w sporcie speedrowerowym. Oczywiście 36 otworów. Na 32 otw. też pewnie sie pojawią. Przy okazji wielkie podziękowania dla firmy Speeder - przedstawiciela Novatec na Polskę, która stała się pośrednikiem pomiędzy moimi sportowymi fanaberiami, a firmą Novatec Tajwan.
Nadszedł więc kres zerwanym gwintom. Kto tego doświadczył ten wie o co mi biega. Tym samym piasta A166SBT staje się najlepszym (stosunek ceny do jakości) produktem na rynku, wykorzystywanym w naszym sporcie. Moja prywatna opinia.

To nie koniec dobrych wiadomości. Zmodyfikowana piasta z hybrydowym gwintem (pod wolnobieg z jednej i torówkę z drugiej strony) będzie tańsza niż piasta torowa! Po drugie, około lipca firma Novatec wypuści te same piasty lecz po obu stronach będzie gwint pod wolnobieg (1,35''x24 TPI)!! Kolejną, pokrzepiająca wiadomością jest to, że owe piasty będą jeszcze tańsze niż hybrydówki!!!

Firma Speeder zapewnia, że piasty hybrydowe powinny się już pojawić w sprzedaży internetowej. Po pobieżnym przestudiowaniu kilku stron, niestety nie widziałem jeszcze nigdzie tych piast. Temat tak świeży, że nawet nie do końca wiem jak dokładnie model ten sie nazywa. Na fakturze mam NT-A166SBT M10;2SB;FIX/SINGLE;36H więc pewnie pod taką nazwą będzie trzeba szukać tej piasty.

Dodam tylko na koniec, że w skład obowiązków naszej Federacji powinny należeć właśnie i takie działania. Sfinalizowanie tych negocjacji zajęło mi około 2 lat - jednostce, która dla tak potężnej firmy jak Novatec jest nic nieznaczącym i kolejnym, zrzędzącym klientem. Takiej organizacji jak Federacja, zajęłoby to na pewno dużo mniej czasu. Skoro mi się udało to co dopiero tak dumnie brzmiącej w nazwie - Polskiej Federacji Klubów Speedrowerowych?
No ale czego tu się spodziewać, jak wszystkie siły skoncentrowane są na wynajdowaniu coraz to nowych (zagrażających życiu i zdrowiu sportowcom) uchybień na zielonogórskim torze speedrowerowym, tudzież na blokowaniu imprez w Częstochowie. Promocja to nie tylko płyta dvd ale i rozwój sprzętowy oraz organizowanie imprez na torach gdzie jest widowisko i walka. A nie ich blokowanie. Przyznawanie najważniejszych imprez klubom z północy, gdzie kibice ziewają z nudów oglądając zawody - to nie najlepszy sposób promocji speedrowera. Moja prywatna opinia!

Pozdrawiam.

p.s. Jak ktoś chce to mogę wysłać zdjęcie tej piasty na skrzynkę.

[piekarz]

Dobra robota sam osobiście zajechalem Novateca ale bylem z niego bardz ozadowolony tyl kosztowal mnie jakies 130 zl przod 80-90 jak na piasty to nie dorgo ale wytrzymal tyl jakies pol roku.

takze jeszcze raz brawo Martinez

[tsz1999]

zal ci dupe sciska ze w zeszlym roku polnoc zgarnal ci tytuly albo ze nic nie zdzialales w gp Torun , troszke samokrytyki miszczunio ...
p.s. jako trener kadry miales wrecz obowiazek szukac takich nowinek sprzetowych wiec czego sie czepiasz ...

[martinez]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Fotki tej piasty.
p.s. specjalne podziękowania dla Luksona

[piekarz]

identyczne miałem tzn z przodu mam nadal myślę że to będzie hit w Polsce i nie tylko.

[Rafi9]

Piasty dostępne już trochę czasu na wyspach od Archiego tyle, że bez loga "Novatec" także szału bez.

[hajasz]

no dokladnie. od kilku juz lat dostepne pod roznymi wcieleniami (formula, system ex, novatec, soma itp) chyba Marcinowi chodzilo o to ze w Polsce wreszcie jest importer.

[martinez]

Może jakieś linki, foto i najlepiej ze specyfikacją takich piast?

[Rafi9]

Piasty dokładnie takie same jak wkleiłeś zdjęcia

[hajasz]

[link widoczny dla zalogowanych]

a tu takie [link widoczny dla zalogowanych]

99% procentowe prawdopodobienstwo ze opuscily Chiny/Taiwan tym samym statkiem

jest jeszcze pelno innych caly czas sie nowe pojawiaja.

[Bajbus]

Akurat te linki co wyslales Hajasz, to troche inna bajka, bo piasty a la Novatec maja drazony gwint na wylot i o niebo lepsze lozyska od tych w/w. Zgodze sie z tym, ze juz gdzies tam po sklepach internetowych krazy identyczna piasta, o ktorej mowa w watku, tylko pod roznym logo. Ja akurat 2 lata tameu zakupilem identyczny komplet (przod/tyl) za 45F (15F/30F) i krylo sie to pod logo ON ONE, a zamawialem je bodajze ze strony planet x bikes czy jakos tak Zalamalem sie jednak, gdy podczas wypadku w Sheffield scialem gwint w przedniej piascie (sam pamietasz, bo byles na tym meczu ), a jakis czas pozniej po atomowym starcie ulamalem gwint od wolnobiegu w tylniej. Nigdzie indziej w necie nie moglem odszukac tylniej na 36 szprych, wiec postanowilem zamowic ze Stanow identycznie wygladajaca piaste All City, ktora kosztowala juz 3 razy wiecej (sklep wysylkowy zapewnial, ze te od nich sa produkowane w kraju, a nie w Chinach jak Novateci, ktore wygladaja identycznie). Nie wiem czy to zludzenie czy fakt, ale juz po otwarciu pudelka i obmacaniu, meterial z ktorego zostala wykonana piasta, wydawal sie solidniejszy...no i do dzis wszystko dziala. Obawiam sie i jestem rowniez na 99% pewien, ze Novatec po tej cenie sciaga je tylko i wylacznie z Chin.

[hajasz]

Lozyska sa identyczne, taki sam rozmiar, maszynowe. nie kumam w czym mialyby byc lepsze, no pusty gwint to chyba nie jest plus tylko inminus jak sam wiesz z doswiadczenia, te gwinty pekaja przy dokrecaniu kola. jest jeszcze jedna roznica, mianowicie kolnierze tych piast sa szerzej rozstawiane niz te novateca, co daje mozliwosc budowania teoretycznie silniejszych kol,(choc to jest temat do polemiki, bo uzywasz wtedy dluzszych szprych).

[therealhotrod]

a ja zleciłem ekspertyzę Novateców i paru innych piast. Mają jeszce duże braki, a same łożyska maszynowe to jedna z najniższych półek. Czekam na pierwszą partię "samoróbek" fachmistrza, który robił ekspertyzę i stwierdził że da radę lepiej to opracować, kto wie, może to jego wyroby opanują wkrótce rynek speedrowerowy.

[martinez]

No Bajbus dokładnie napisał to na co ja chciałem zwrócić uwagę.
Wszystkie linki, które były wysłane są do piast, które nie mają drążonej ośki. Stąd poprosiłem o linki bo nie widziałem nigdy drążonej, z dwoma gwintami, pod duży gwint. Tym bardziej Novateca. A padły takie zapewnienia. Więc jak ktoś ma taki link lub foto (starsze niż kilka dni ) to proszę wkleić. Chciałbym zaznaczyć, że na stronie Novateca nigdy nie było takiej piasty jak w temacie przewodnim. Przynajmniej od 2 lat, bo śledziłem.

Drążona ośka zdecydowanie na plus. Rura zawsze będzie sztywniejsza niż pręt. Do tego dochodzi mniejsza waga. Dlatego uważam, że jak wejdą piasty Novateca (około lipca) z dużym gwintem po obu stronach to będzie to (wg mnie) najlepsze rozwiązanie.
Tu też piasta Miche ale także pełna ośka:
[link widoczny dla zalogowanych]

A tu foto mojej piast Novatec i drążona ośka jakby ktoś miał wątpliwości
[link widoczny dla zalogowanych]

Cena też pewnie będzie na korzyść. Ale póki co czekamy aż sie pojawią.
Poza tym waga Novateca 235g jest niższa niż tych w linku.

Odnośnie łożysk to nie ma co się spinać. Każde, skatalogowane łożysko maszynowe można kupić. Kiedyś wymieniłem łożysko w wolnobiegu white industries na japońskie. Długo się nie nacieszyłem bo dwa zęby się ułamały. Ale to już inny temat. Też wymieniałem w piastach przedniej i tylnej formula.
Jeśli w suporcie korby shimano XT są badziewie łożyska to nie ma sie co spodziewać japońca w Novatecu.

A szerszy rozstaw raczej na plus, jeśli chodzi o sztywność. Tylko wtedy opór powietrza większy. No i koło się zamyka

[lukson]

oj tam oj tam nie ma to ja obręcz Remerxa z piastą na kulkach i wolnobiegiem Shimano z kilkoma zapadkami